Ankara Çevre Yolu’nda Özelleştirme Tartışmaları: 178 Milyar Lira Şirketlerin Cebine Girecek!
CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Ankara Çevre Yolu’nun 25 yıllığına özelleştirilmesinin gündemde olduğunu öne sürdü. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından şu an ücretsiz olarak işletilen bu yolun özelleştirilmesi durumunda, geçiş ücretlerinin tahsil edilmeye başlayacağına dikkat çekti. Yavuzyılmaz, “Bu durumda vatandaşlardan milyarlarca lira geçiş ücreti alınacak” ifadelerini kullandı.
Sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda, Yavuzyılmaz, Ankara Çevre Yolu için Yap-İşlet-Devret modeli çerçevesinde olası geçiş tarifelerini açıkladı. Bu tarife üzerinden, yolun özelleştirilmesi halinde uygulanacak ücretleri şöyle sıraladı:
– İstanbul Ayrımı – İvedik Ayrımı: 39 TL
– İvedik Ayr. – Esenboğa Ayr.: 40 TL
– Esenboğa Ayr. – Samsun Ayr.: 56 TL
– Samsun Ayr. – Yakupabdal Ayr.: 29 TL
– Yakupabdal Ayr. – Konya Ayr.: 60 TL
– Konya Ayr. – Eskişehir Ayr.: 81 TL
– Eskişehir Ayr. – Ayaş Ayr.: 48 TL
– Ayaş Ayr. – İstanbul Ayr.: 27 TL
Toplamda 120 kilometreyi kapsayan bu yol üzerinden 2025 yılında yaklaşık 189 milyon 350 bin araç geçişinin olacağı tahmin ediliyor. Yavuzyılmaz, 2010 yılına ait özelleştirme paketinde yer alan yolun, 2026 itibarıyla özelleştirilmesi halinde, tahsil edilecek geçiş ücretinin yılda en az 7 milyar 130 milyon lira olacağını belirtti.
Özelleştirme sürecinin 25 yıl boyunca şirketlerin kasasına 178 milyar lira aktarılacağını vurgulayan Yavuzyılmaz, bu durumun “soygun planı” olarak nitelendirileceğini ifade etti. Yavuzyılmaz, “Bu, vatandaşın vergileriyle defalarca kez ödediği yolların tekrar tekrar soyulmasıdır” dedi.
Özetle, Ankara Çevre Yolu’nun özelleştirilmesi, hem ekonomik hem de sosyal açıdan büyük tartışmalara yol açacağa benziyor.
